L-2 (SS-41) - Histoire

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L-2

(SS-41 : dp. 450 (surf.), 548 (subm.) ; 1. 167'5" ; né. 17'5"
dr. 13'7"; s. 14 k. (surf.), 10,5 k. (Subm.); poulain 28; a.
13", 418" tt.;cl.L-1)

L-2 (SS-41) a été déposé le 19 mars 1914 par la Fore River Shipbuilding Co., Quincy, Mass.; lancé le 11 février 1915; parrainé par Mme Russel Gray; et commandé le 29 septembre 1916, le lieutenant (]g.) Augustine H. Gray dans la commande.

Après des exercices le long de la côte atlantique, le L-2 est arrivé à Key West, en Floride, pour des expériences de guerre sous-marine. Après avoir opéré dans les eaux du sud jusqu'en mars 1917, le sous-marin se prépare pour le service de la Première Guerre mondiale.

Au départ de New London, Connecticut, le 27 novembre 1917, le L-2 a navigué pour l'Europe via les Açores, arrivant à Queenstown en Irlande, le 27 janvier 1918. Basé à Bantry Bay, en Irlande, il a patrouillé autour des îles britanniques et, avec d'autres membres de son escadron, a rangé l'Atlantique Nord, réduisant les pertes des sous-marins allemands de navigation vitale pour le ravitaillement des armées alliées. L-2 a attaché des sous-marins ennemis le 26 mai et le 10 juillet avec des résultats peu concluants. Sa vigilance constante en patrouille a contribué au succès global des opérations sous-marines américaines pendant la Première Guerre mondiale.

Après la guerre, le L-2 quitta l'Angleterre de Portland le 3 janvier 1919 pour rentrer chez lui. Arrivé à Philadelphie début février, le sous-marin a expérimenté la torpille et sous

techniques de détection de la mer le long de la côte atlantique jusqu'en 1922. L-2 a été placé en commission réduite à New London, Connecticut, le 1er mai 1922, et désarmé à Hampton Roads, en Virginie, le 4 mai 1923. Il a été mis au rebut et ses matériaux ont été vendus 28 novembre 1933, conformément aux termes du traité de Londres


Laststandonzombieisland

Peu de systèmes d'armes survivent à une utilisation active plus d'une génération avant d'être remplacés par quelque chose de plus avancé développé à partir des leçons tirées de l'utilisation intensive du système précédent sur le terrain. Oubliez ça quand il s'agit de la B-52 Stratofortress.

Ci-dessous, une image du B-52A #1 lors de la cérémonie de déploiement des employés de Boeing, Seattle, Washington, le 18 mars 1954 - il y a 66 ans aujourd'hui. L'empennage était trop haut pour la porte du hangar et a ensuite été hissé en place.

Maintenant, dans la 7e décennie de service de la plate-forme, le bon vieux Buff est toujours prêt et disposé à faire du mal et le fait régulièrement.

S'il vous plaît, ne nourrissez pas les buffs, cela ruinerait leur régime.

La dernière Strat de série, le B-52H AF n° de série 61-0040, a quitté l'usine le 26 octobre 1962. Comme ils devraient rester en service jusqu'en 2050, le plus jeune de la flotte volera encore à 92 ans.

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Comme ça:


États-Unis À MI-CHEMIN

USS À mi-chemin, construit à Newport News, Virginie, a été mis en service en septembre 1945. Il a servi dans la flotte de l'Atlantique pendant ses huit premières années de service. Le navire a été utilisé dans quelques expériences navales importantes. En 1946, il est envoyé dans l'Arctique pour tester les opérations en eau froide. En 1947, elle était la rampe de lancement d'un missile balistique V-2. Plus tard cette même année, le porte-avions a commencé son premier déploiement en Méditerranée. Au cours des années suivantes, elle a travaillé à la fois en Méditerranée et dans l'Atlantique Nord.

En octobre 1952, son numéro de coque est passé de CVB-41 à CVA-41. Cela était dû à sa reclassification en porte-avions d'attaque. En 1954, elle rejoint la Septième Flotte pendant un an. À la fin de 1955, elle subit sa première modernisation. Cela a élargi son poste de pilotage et mis à jour son équipement pour gérer les derniers avions.

Après son retour deux ans plus tard, À mi-chemin retourna à la Septième Flotte. Elle a vu des opérations de combat actives en 1965 avec le conflit du Vietnam. En 1966, elle entame sa deuxième modernisation. Cela impliquait d'élargir à nouveau son deck. Après son retour au service en 1970, elle est revenue à la Septième Flotte en soutenant les opérations de combat. En 1975, elle a été renumérotée CV-41.

En 1986, elle subit sa troisième modernisation. Au début des années 1990, elle a participé au premier conflit irakien. Ensuite, elle est retournée à la Septième Flotte. En avril 1992, il est désarmé. A cette époque, elle a été convertie en un musée situé à San Diego.


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Fixé : 14 mars 1960 - L'USS Pollack (SSN-603), un sous-marin d'attaque de la classe Permit, était le deuxième navire de la marine des États-Unis à porter le nom du lieu jaune, un poisson comestible ressemblant à la vraie morue, mais avec la partie inférieure mâchoire saillante et sans barbillons.
Le contrat pour construire Pollack a été attribué à New York Shipbuilding Corporation à Camden, New Jersey le 3 mars 1959 et sa quille a été posée le 14 mars 1960. Il a été lancé le 17 mars 1962, parrainé par Mme John Pastore, et mis en service le 26 mai 1964, sous le commandement du commandant Harvey E. Lyon.

Pollack se rapporta au commandant en chef de la flotte américaine de l'Atlantique et devint une unité de l'escadron de sous-marins 4, basé à Charleston, en Caroline du Sud. Après un shakedown dans la mer des Caraïbes, il a subi une évaluation de six mois en tant qu'arme de guerre anti-sous-marine (ASW).

La majeure partie de 1965 a été passée en mer à évaluer de nouvelles tactiques ASW, à participer à une évaluation de destroyer contre sous-marin et à pratiquer une mission anti-navigation. Également en 1965, Pollack a reçu la mention élogieuse de l'unité de la Marine.

En 1966, Pollack a été évalué dans des opérations ASW coordonnées. Elle passa la plus grande partie de 1967 en mer, effectuant divers tests d'armes. Le 1er mars 1968, le port d'attache de Pollack a été changé pour Norfolk, en Virginie, et il est devenu une unité de l'escadron de sous-marins 10, le premier escadron de sous-marins d'attaque entièrement nucléaire de la marine. Pollack est resté avec la flotte de l'Atlantique en 1970.

Désarmé et simultanément rayé du registre naval, 1er mars 1989 Disposition finale, éliminé par le biais du NPSSRP (Nuclear Powered Ship and Submarine Recycling Program) au chantier naval de Puget Sound, Bremerton, WA, 17 février 1995.

Photos quotidiennes de militaires. Les avions, les chars, l'infanterie et les navires sont ici.

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Vous avez des dauphins ?

19 juin 1945 - Le groupe d'attaque sous-marin coordonné, commandé par le Cmdr. Earl T. Hydeman, poursuit ses opérations contre les navires japonais dans la mer du Japon. L'USS Tinosa (SS 283) coule le cargo de l'armée Taito Maru et le cargo Kaisei Maru. (Ce jour dans l'histoire navale)

Il a reçu la Croix de la Marine
Citation partielle. il était commandant d'un groupe d'attaque coordonné composé de deux autres sous-marins et, en même temps, il exerçait le commandement général de deux autres groupes qui opéraient simultanément dans la même zone. Sous sa supervision compétente et son leadership inspirant, les neuf sous-marins opérant dans cette zone dangereuse ont écrasé l'ennemi à chaque tour et trente et un navires et seize petites embarcations, totalisant plus de 108 000 tonnes, ont été envoyés au fond, et deux navires ennemis et trois petites embarcations totalisant plus de 8 000 tonnes, ont été gravement endommagés.

Vous avez des dauphins ?

19 juin 1942 - USS Amberjack (SS-219) - Mise en service

Amberjack était un sous-marin de la classe Gato, le premier navire de la marine des États-Unis à porter le nom de la sériole.

Sa quille a été posée par l'Electric Boat Company de Groton, Connecticut, le 15 mai 1941. Elle a été lancée le 6 mars 1942 (parrainée par Mme Randall Jacobs), et commandée le 19 juin 1942, le lieutenant-commandant John A. Bole, Jr . en commande.
Amberjack a remporté trois étoiles de bataille pour son service pendant la Seconde Guerre mondiale et a été crédité du naufrage de trois navires, pour un total de 28 600 tonnes, tout en endommageant deux autres navires pour 14 000 tonnes endommagées.

Après un entraînement au shakedown dans les eaux au large de New London, Connecticut et Newport, Rhode Island, Amberjack a commencé le 20 juillet, à destination du Pacifique. Elle a transité le Canal de Panama à la mi-août et a atteint le Port de Perle le 20 août. Après des exercices d'entraînement, Amberjack est devenu en route pour sa première patrouille de guerre le 3 septembre. Deux jours plus tard, elle a touché à l'île Johnston pour faire le plein et, plus tard ce jour-là, a repris son voyage vers sa zone de patrouille entre la côte nord-est de la Nouvelle-Irlande et Bougainville, îles Salomon.

Dans une deuxième transmission radio le 4 février, Amberjack a rapporté avoir coulé un cargo de 5 000 tonnes chargé d'explosifs lors d'une attaque de surface nocturne de deux heures à cette date au cours de laquelle cinq torpilles ont été tirées. Lors de cet engagement, un officier est légèrement blessé à la main par des tirs de mitrailleuses. Le pharmacien en chef, le compagnon Arthur C. Beeman, s'est rendu sur le pont pour aider l'officier et a été tué par un tir de mitrailleuse

Le centre de loisirs des hommes enrôlés à la base sous-marine de Pearl Harbor porte le nom du pharmacien en chef Arthur C. Beeman, qui a été tué lors de la fusillade du 4 février 1943.

Disposition finale, coulé lors de la 3e patrouille par chargement de profondeur, le 16 février 1943, au large de Rabaul, tous perdus.


L-2 (SS-41) - Histoire

Record final : Gagné : 17 Perdu : 8
Record de conférence SEC : Gagné : 8 Perdu : 1
Entraîneur-chef : Adolph Rupp
Entraîneur(s) adjoint(s) : Paul McBrayer
Gérant : Garrett Fitzpatrick
Capitaine(s) d'équipe : Lee Huber

Jeux
Joué
FGFTALE%PFLe total
Points
Kentucky 25462258419.6164051182
Adversaires 25327288482.598342943

DateJeuRésultatButRemarques
12/7/1940Anciens du KentuckyW 62 - 25 -
12/12/1940Virginie-Occidentale au KentuckyW46 - 34-
12/13/1940Maryville au KentuckyW53 - 14-
12/18/1940Kentucky au Nebraska L 39 - 40 -
12/19/1940Kentucky à Creighton L 45 - 54-
12/20/1940Kentucky dans l'État du KansasW28 - 25-
12/27/1940Centenaire au KentuckyW70 - 18-
12/30/1940Kentucky contre Indiana L 45 - 48 Sugar Bowl (à la Nouvelle-Orléans, LA)
1/4/1941Kentucky contre Notre-Dame L 47 - 48(à Louisville, Kentucky)
1/9/1941Kentucky à XavierW48 - 43-
1/11/1941Kentucky en Virginie-Occidentale L 43 - 56 -
1/18/1941Kentucky au Tennessee L 22 - 32-
1/20/1941Kentucky à Georgia TechW47 - 37-
1/25/1941Xavier au Kentucky L 44 - 49-
2/1/1941Kentucky à VanderbiltW51 - 50-
2/3/1941Kentucky en AlabamaW38 - 36-
2/8/1941Alabama au KentuckyW46 - 38-
2/10/1941Mississippi au KentuckyW60 - 41-
2/15/1941Tennessee au KentuckyW37 - 28-
2/17/1941Georgia Tech au KentuckyW60 - 41-
2/24/1941Vanderbilt au KentuckyW58 - 31-
2/27/1941Kentucky contre MississippiW62 - 52Tournoi SEC (à Louisville, KY)
2/28/1941Kentucky contre TulaneW59 - 30Tournoi SEC (à Louisville, KY)
3/1/1941Kentucky contre AlabamaW39 - 37Tournoi SEC (à Louisville, KY)
3/1/1941Kentucky contre Tennessee L 33 - 36Championnat du tournoi SEC (à Louisville, KY)


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Dernière mise à jour le 29 novembre 2020


Boberg Arms XR9

Le Boberg Arms XR9 est un pistolet à canon rotatif et culasse verrouillée. Il est caractérisé comme un pistolet bullpup car sa chambre est située derrière la détente, directement au-dessus du chargeur. Cette conception rend le XR9 plus compact et augmente sa longueur de canon tout en conservant sa compacité. Β]

Le processus de chargement de l'arme est un système unique de traction-poussée, où le mouvement vers l'arrière de la glissière tire une cartouche du chargeur vers l'arrière et pousse vers le haut et vers l'avant dans la chambre. Pour faciliter cette conception, le magasin est conçu de manière à ce que les cartouches soient chargées à piquer et les lèvres d'alimentation les maintiennent dans cette position. Il n'y a pas d'adeptes dans les magazines XR9 et le ressort pousse directement au bas du tour. Ce système pose des problèmes avec certaines marques de munitions, et Boberg Arms a maintenu une liste de marques de munitions compatibles. Γ]


Sécurité sociale

Données pour 1945-1989 du tableau II.F19 du rapport des administrateurs 2000 . Données pour 1990-1994 du rapport des administrateurs de 2004, tableau IV.B2. Données pour 1995-2009 de Rapport des fiduciaires 2010, tableau IV.B2. Données pour 2010 du rapport des administrateurs de 2011.

Les notes de bas de page suivantes s'appliquent à ces données :

1. Le nombre de bénéficiaires n'inclut pas certaines personnes non assurées, dont la plupart ont toutes deux atteint 72 ans avant 1968 et ont moins de 3 trimestres de couverture, auquel cas les frais sont remboursés par le fonds général du Trésor. Le nombre de ces personnes non assurées était de 179 au 30 juin 1999. Les totaux ne correspondent pas nécessairement aux sommes des composantes arrondies.

2. Les données historiques sur les travailleurs couverts sont sujettes à révision.

3. Les travailleurs couverts sont définis comme ceux qui sont payés à un moment de l'année pour un emploi pour lequel des impôts de sécurité sociale sont dus.

4. Bénéficiaires définis comme ceux ayant des prestations mensuelles en cours de paiement au 30 juin.

Les prestations mensuelles de sécurité sociale ont été versées pour la première fois à partir de janvier 1940. Les données pour 1940 ont été calculées à partir des tableaux 4.B.1 et 5.A.4 du supplément statistique annuel de 1998 au Bulletin de la sécurité sociale . Les notes de bas de page suivantes s'appliquent uniquement aux données de 1940 :


La prise de David Pablos est un chef-d'œuvre visuel plongeant dans cette partie de l'histoire LGBTQ+.

Découvrez une tranche de l'histoire LGBT du Mexique avec DANCE OF THE FORTY ONE, la romance d'époque luxuriante de David Pablos sur un drag ball auquel assistent les échelons supérieurs de la haute société. pic.twitter.com/7zb6PZwbZS

&mdash NetflixFilm (@NetflixFilm) 22 mai 2021

L'implication du gendre du président Porfirio Díaz a été l'un des plus grands scandales de la Danse des quarante et un. Lorsque la police a perquisitionné la fête, il y aurait eu 42 hommes, donc il y avait 21 couples en train de danser. Cependant, l'un des hommes pris dans le parti était le gendre du président de l'époque. La rumeur dit qu'il a été emmené par les autorités et séparé des 41 autres hommes qui ont été punis pour sauver le président et sa famille de l'embarras.


Pompes à fûts et pompes à conteneurs et centrifuges

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Transitions vitreuses et interactions eau-structure alimentaire

Ce chapitre se concentre sur l'approche de la « science des polymères alimentaires » et illustre divers exemples récents de la façon dont elle a été utilisée pour définir les relations structure-fonction dans les produits et procédés alimentaires et pour évaluer et comprendre les effets des transitions vitreuses et de la plastification de l'eau sur la qualité des aliments, sécurité et stabilité. Le chapitre passe en revue certains principes théoriques du domaine de la science des polymères synthétiques qui se sont avérés applicables aux études du phénomène de l'état vitreux dans les aliments et illustre ces applications au moyen d'un large aperçu se concentrant principalement sur les études expérimentales les plus récentes par un nombre de groupes qui ont été particulièrement actifs dans ce domaine de recherche en croissance rapide. Les résultats de ces études ont démontré l'opportunité majeure offerte par l'approche de la science des polymères alimentaires d'élargir non seulement les connaissances quantitatives mais aussi, d'une valeur pratique plus large dans le contexte des applications industrielles, la compréhension qualitative des produits et procédés alimentaires en ce qui concerne ( 1) propriétés fonctionnelles de la structure et relations de l'eau et (2) les influences des états vitreux et caoutchouteux hors d'équilibre sur les propriétés mécaniques et rhéologiques dépendantes du temps liées à la qualité et à la stabilité au stockage.


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Commentaires:

  1. Aldric

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    Je pense que un sujet très intéressant. Je vous suggère de discuter de cela ici ou dans PM.

  5. Marybell

    Tout se passe comme de l'huile.



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